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      1. 北京真浩泰上汽大眾?帕薩特新能源最多優(yōu)惠2.1萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

        2023-03-07 13:58:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從北京真浩泰上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)帕薩特新能源詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        ?北京真浩泰上汽大眾全國(guó)售全國(guó) 電話:4000703995
        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.29萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.21萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 22.11萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          帕薩特新能源車(chē)頭看上去十分精細(xì),格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì),顯得分外時(shí)尚。

          這款車(chē)長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車(chē)側(cè)顯得非常修長(zhǎng),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

          帕薩特新能源內(nèi)飾造型走了年輕路線,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

          帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

        帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@howwhatifwhy說(shuō)道:“提車(chē)快兩個(gè)月時(shí)間,整體使用下來(lái)讓我比較滿意的地方,帕薩特混動(dòng)屬于插電混動(dòng),可以上綠牌,而且短距離可以實(shí)現(xiàn)純電行駛,即便是沒(méi)有電的情況下,依然可以通過(guò)燃油繼續(xù)行駛,確實(shí)既省錢(qián)又省心,沒(méi)有純電車(chē)的續(xù)航焦慮?!?/p>

        網(wǎng)友@doudou20080612說(shuō)道:“座位空間剛剛好,五個(gè)座位的布局井然有序,無(wú)論坐在哪個(gè)座位,都能有足夠的活動(dòng)空間,但第二排的利用率不算太高。”

        網(wǎng)友@wygaojian說(shuō)道:“舒適性的話很不錯(cuò),座椅軟硬適中,支撐性包裹性也挺好,車(chē)內(nèi)空間更是無(wú)敵,再加上隔音效果也不錯(cuò),真的是很舒適了?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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