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      1. 昆明安大上汽大眾?途昂最新價(jià)目表?歡迎品鑒

        2023-03-06 17:55:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 昆明優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從昆明安大上汽大眾了解到,途昂詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

        ?昆明安大上汽大眾本市售本市 電話:4008159090-5857
        車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬(wàn) - 29.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬(wàn) - 31.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬(wàn) - 32.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬(wàn) - 34.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬(wàn) - 37.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬(wàn) - 29.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬(wàn) - 31.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬(wàn) - 32.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬(wàn) - 34.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬(wàn) - 37.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬(wàn) - 40.20萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)VI 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國(guó)V 30.09萬(wàn) - 30.09萬(wàn)
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        2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)V 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI 32.09萬(wàn) - 32.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 33.09萬(wàn) - 33.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 38.89萬(wàn) - 38.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 41.79萬(wàn) - 41.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)V 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI 42.79萬(wàn) - 42.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 47.69萬(wàn) - 47.69萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)V 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國(guó)VI 50.59萬(wàn) - 50.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          途昂車(chē)頭看上去頗具豪華的感覺(jué),加上單幅式中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。

          這款車(chē)長(zhǎng)寬高5052/1989/1773mm,軸距2980mm。車(chē)側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

          途昂內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn),對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。

          途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?。

        途昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@微微一笑很爺們說(shuō)道:“第一就是外觀,跟市面上上100級(jí)別SUV的相比,并不輸,前臉收不住霸氣,沖擊感很強(qiáng),開(kāi)起來(lái),安全感不是一般車(chē)能給的。動(dòng)力系統(tǒng)十分成熟,市場(chǎng)多年考驗(yàn),配件維修成本比較低廉,相對(duì)于入門(mén)豪華車(chē)和小眾車(chē),空間是真的大,7坐車(chē)的,無(wú)論是把第三排的座椅翻起來(lái),最后還是有空間放行李什么的,至于第三排身材嬌小的女性,或者是兒童長(zhǎng)時(shí)間乘坐沒(méi)有問(wèn)題,成年人的話,大腿懸空太多了,主要還是地臺(tái)太高的,后備箱也是,貌似SUV地臺(tái)都很高的,重點(diǎn)的行李抬起來(lái)還真有點(diǎn)費(fèi)勁。停車(chē)的時(shí)候,跟旁邊的車(chē)一比,真是體格夸張,特別是拍照效果,沖擊力很大,非常爺們!前臉很方正,陽(yáng)剛氣息很重”

        網(wǎng)友@隨風(fēng)飄揚(yáng)12138說(shuō)道:“配置也是比較滿意,比較是2.0頂配。定速巡航+自適應(yīng)巡航在高速上很好用,扶著方向盤(pán)就行了。也是我回家500+公里不累的原因,如果能加上座椅按摩就更完美了?!?/p>

        網(wǎng)友@wx47426269說(shuō)道:“滿意!”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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