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      1. 青島成致達(dá)長(zhǎng)安福特???怂棺罡咦?.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

        2023-03-06 11:53:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從青島成致達(dá)長(zhǎng)安福特了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

        ?青島成致達(dá)長(zhǎng)安福特本市售本市 電話:4001015867
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.38萬(wàn)
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        2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.58萬(wàn)
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        2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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        2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.18萬(wàn)
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        2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.48萬(wàn)
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        2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.58萬(wàn)
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        2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.58萬(wàn)
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        2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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        2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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        2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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        2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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        2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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        2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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        2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)V 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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        2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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        2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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        2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)VI 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國(guó)V 13.08萬(wàn) - 13.08萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
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        2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬(wàn) - 13.48萬(wàn)
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        2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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        2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型(智行版) 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型(智行版) 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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        2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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        2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 12.78萬(wàn) - 12.78萬(wàn)
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        2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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        2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型(智行版) 13.88萬(wàn) - 13.88萬(wàn)
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        2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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        2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          福克斯前臉顯得頗具實(shí)在的感覺,加上多邊形格柵,看起來(lái)干凈明快。

          這款車長(zhǎng)寬高4397/1848/1504mm,軸距2705mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。

          ??怂箖?nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺,并采用銀色飾板進(jìn)行裝飾。對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),內(nèi)飾雖不華麗,但十分耐看。

          ??怂古鋫?.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩243?!っ?,工信部綜合油耗5.7L/100km。

        ??怂乖谑袌?chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb48687945說道:“油耗方面更是比想象中省很多。大部分人說歐美車是油老虎我個(gè)人認(rèn)為不是。新車回來(lái)是八點(diǎn)多油耗。幾千公里下來(lái)降到6.2100公里。太值了。和日系車區(qū)別不大。沒選擇錯(cuò)?!?/p>

        網(wǎng)友@黑唇印說道:“選擇福克斯,就是奔著??怂沟牡妆P、操控和發(fā)動(dòng)機(jī)去的?!?/p>

        網(wǎng)友@是我就是我說道:“動(dòng)力方面,這款??怂勾钆涞氖?.5ECOBOOST汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),曾連續(xù)六年獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),ctcc房車錦標(biāo)賽12年9冠,缸內(nèi)直噴是直接將汽油噴入缸內(nèi),與空氣更好的結(jié)合,使燃燒更加的充分,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,降低燃油的消耗,并且采用了渦輪增壓的技術(shù),將廢氣再次的利用,增大進(jìn)氣量,從而大大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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