【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)曲軸軸承的作用是保護(hù)軸頸及承孔，減輕摩擦和磨損，把活塞連桿組傳來(lái)的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出，還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配汽機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。

　　=曲軸軸承的作用是保護(hù)軸頸及承孔，減輕摩擦和磨損，把活塞連桿組傳來(lái)的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出，還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配汽機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。

　　一、曲軸軸承的功能和使用要求曲軸軸承包括連桿軸承和主軸承。它們的功用是保護(hù)軸頸及承孔，減輕摩擦和磨損。把活塞連桿組傳來(lái)的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙?duì)外輸出。還用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配汽機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。

　　使用要求：它們均承受交變載荷和高速摩擦，因此軸承材料必須具有足夠的抗疲勞強(qiáng)度，且摩擦要小、耐磨損和耐腐蝕。

　　二、曲軸軸承的結(jié)構(gòu)連桿軸承和主軸承均由上、下兩片軸瓦對(duì)合而成。每一片軸瓦都是由鋼背和減摩合金層或鋼背、減摩合金層和軟鍍層構(gòu)成，前者稱為二層結(jié)構(gòu)軸瓦，后者稱為三層結(jié)構(gòu)軸瓦。

　　三、曲軸軸承的自由彈勢(shì)和配合過(guò)，

　　1、自由彈勢(shì)軸瓦在自由狀態(tài)下的曲率半徑略大于座孔半徑，其直徑之差稱為自由彈勢(shì)或張開(kāi)量。汽油機(jī)一般為0.8 ~

　　1. 5mm，柴油機(jī)為1.5~2.5mm。

　　2、配合過(guò)盈因軸瓦外徑周長(zhǎng)較座孔周長(zhǎng)稍大，連桿螺栓緊固后，便產(chǎn)生一定的配合過(guò)盈量。保證軸瓦在工作時(shí)不轉(zhuǎn)、不移、不振，使軸瓦與座孔緊密配合，以利散熱。軸承高出量一般為0.04~0.09mm。

　　檢驗(yàn)：軸承裝入承孔，按原廠規(guī)定的緊固力矩緊兩側(cè)的緊固螺栓，然后完全松開(kāi)一側(cè)的緊固螺栓，用厚薄規(guī)檢查軸承承孔剖分面的間隙，此間隙為軸承的高出量。

　　四、曲軸止推軸承曲軸止推軸承的作用：汽車行駛時(shí)，由于踩踏離合器而對(duì)曲軸施加軸向推力，使曲軸發(fā)生軸向竄動(dòng)。過(guò)大的軸向竄動(dòng)，將影響活塞連桿組的正常工作和破壞正確的配氣定時(shí)和柴油機(jī)的噴油定時(shí)。為保證曲軸軸向定位，需裝設(shè)止推軸承。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）