關(guān)于京牌無車家庭的第一輛車，將不再使用搖號。事實(shí)上，這個建議是在全國兩會期間提出的國會在2020年5月。中國人民北京市委委員王彥青政協(xié)委員建議，北京無車家庭的第一輛車應(yīng)不經(jīng)搖號直接分配小客車指標(biāo)，而不是不再在北京工作的非京籍人士的京牌。遺憾的是，這一提案未獲通過。

王彥青提出這一建議的主要原因如下：

1.有的家庭有多個北京小客車指標(biāo)：單個家庭有多個指標(biāo)，意味著擁有多個公共資源，所以對其他普通家庭不公平。

2.不要在北京工作有北京牌子：許多非北京人顯然他們不在北京工作，但是他們?nèi)匀挥斜本┡频钠?。在這種情況下，他們的京牌應(yīng)該回收，為北京無車家庭騰出空間。

3.抽獎的亂象：目前參與抽獎的人很多。基本上是全家參與抽獎。甚至沒有購車意向的居民也會參與搖號，搖號中獎后將指標(biāo)出租，導(dǎo)致其他急需用車的家庭搖號。

北京的第一輛車不需要NDRC搖號。

雖然王彥青觀點(diǎn)北京無車家庭第一輛車不需要搖號，確實(shí)考慮了很多問題，但沒有被發(fā)改委采納。但針對無車家庭的指標(biāo)需求，北京做了以下改動的彩票政策：

1.指標(biāo)分配向無車家庭傾斜：2022年新能源家庭指標(biāo)70%的額度優(yōu)先分配給無車家庭，而普通燃油車家庭指標(biāo)通過積分使無車家庭指標(biāo)中簽率遠(yuǎn)高于個人指標(biāo)；

2.增加以戶為單位申請指標(biāo)分配的渠道：其中，無車家庭燃油車指標(biāo)將與個人指標(biāo)同池，新能源家庭指標(biāo)通過積分排序分配；

3.增加新能源家庭小客車額度：2021年北京市新能源家庭小客車額度為32520個，2022年增加至44520個，大幅提高新能源家庭指標(biāo)中簽率。

根據(jù)北京搖號政策的無車家庭積分規(guī)則，理論上只要家庭申請人多，指標(biāo)中簽率就高，所以你可以盡量讓直系親屬參與家庭指標(biāo)的申請，提高指標(biāo)中簽率。