昂克賽拉和英朗選哪個(gè)(奔騰和別克英朗哪個(gè)好些)
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)生產(chǎn)的馬自達(dá)吳哥Sela是第三款搭載新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù),以“靈魂運(yùn)動(dòng)”為全新設(shè)計(jì)主題的車(chē)型。英朗是在別克“全球平臺(tái),全能卓越”的戰(zhàn)略背景下誕生的一款主流中型車(chē)。它以現(xiàn)代設(shè)計(jì)、創(chuàng)新高效的技術(shù)為用戶(hù)帶來(lái)全新的中型車(chē)體驗(yàn)。從空的尺寸來(lái)看,英朗的長(zhǎng)寬高為4609×1798×1486mm,軸距為2640 mm,恩克拉多斯的長(zhǎng)寬高為4469×1795×1474mm,軸距為2700 mm,從兩款車(chē)的/[k0/]對(duì)比來(lái)看,英朗的/[/]從外觀(guān)來(lái)看,兩款車(chē)都非常注重腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)英朗側(cè)面的腰線(xiàn)很長(zhǎng),凸顯了力量感的詮釋。發(fā)動(dòng)機(jī)罩兩側(cè)凸起較高,四角形大燈和前保險(xiǎn)杠下部大嘴的設(shè)計(jì)傳遞出穩(wěn)定、有力、活潑的感覺(jué)。吳哥雪拉采用了偏向跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。較長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和向后角度較大的a柱,營(yíng)造出一種類(lèi)似籃球運(yùn)動(dòng)員向后跳躍時(shí)的美感。大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和前保險(xiǎn)杠被開(kāi)放式線(xiàn)條分割,凸顯了前保險(xiǎn)杠的立體感。同時(shí)犀利的魚(yú)眼大燈細(xì)長(zhǎng)向后,與側(cè)腰線(xiàn)相呼應(yīng),給人的視覺(jué)更像隨時(shí)可能跑出的野馬。
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