如果氣缸壓力不足，就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降的癥狀。氣缸壓力不足是由于某處漏氣或氣缸壁與活塞環(huán)間隙過(guò)大造成的。

所有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有活塞和連桿，它們都在氣缸里。

發(fā)動(dòng)機(jī)的原理很簡(jiǎn)單。發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)沖程，即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

在進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，活塞向下移動(dòng)以吸入可燃混合物。

在壓縮沖程期間，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉，活塞向上移動(dòng)以壓縮可燃混合物。

在做功沖程期間，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)關(guān)閉。這時(shí)，火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣將向下推動(dòng)活塞。

在排氣沖程中，排氣閥打開(kāi)，活塞向上移動(dòng)，排出燃燒產(chǎn)生的廢氣。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不足，在作功沖程中燃燒的可燃混合氣的全部力量就無(wú)法施加到活塞上，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。

氣缸壓力不足通常是由氣缸壁的異常磨損引起的，也可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)某處漏氣引起的。

如果氣缸壓力不足，建議騎行者立即修理。

如果氣缸壁和活塞環(huán)之間的間隙過(guò)大，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒。