自2019年7月1日起，國內(nèi)多個地區(qū)或城市正式實施國家六項標準，部分地區(qū)或城市將于2020年7月1日正式實施國家六項標準。

國家頒布的嚴格的排放標準可以約束車企，讓車企可以制造出更環(huán)保的汽車。嚴格的排放標準也可以淘汰一些老舊的機動車，有利于保護全球環(huán)境。

第六項國家標準實施后，第三項國家標準的柴油貨車可能被淘汰。

很多人說國六是有史以來最嚴格的排放標準。2019年僅執(zhí)行了第六個國家標準A，預計2023年執(zhí)行第六個國家標準B。

國家VI A標準只在國家V向國家VI過渡時期使用，所以國家VI A標準不是很嚴格。

在一些地區(qū)，一些國家的三輛卡車已經(jīng)被限制，所以大多數(shù)卡車司機需要注意不要進入限制區(qū)域，否則他們將被罰款。

柴油貨車是道路運輸?shù)闹饕\輸工具，道路運輸對我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。但是柴油車尾氣中的污染物含量也相當高，所以國家會制定嚴格的排放標準來限制柴油車的尾氣排放。

工程師們也在積極開發(fā)新技術來減少柴油廢氣中的污染物。