【太平洋汽車(chē)】奧迪a4油箱有護(hù)板，油箱護(hù)板的作用是保護(hù)油箱，避免在行駛的過(guò)程中，由于震動(dòng)和顛簸導(dǎo)致油箱的損壞和漏油。

　　奧迪a4l油箱位置：在底盤(pán)的后面，如果要從側(cè)面看的話，油箱在后排乘客座椅的下面。油箱是用來(lái)儲(chǔ)存燃油的，在加油時(shí)加油站的汽油就會(huì)被加入油箱。大部分汽車(chē)都會(huì)使用合成材料的油箱，一些賽車(chē)會(huì)使用金屬的防爆油箱。

　　奧迪A4L的底盤(pán)解析以及圖片如下介紹：當(dāng)這一代奧迪A4L正式亮相后，消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)造型上，它和前代車(chē)型的改變似乎沒(méi)有想象中那樣的天翻地覆。雖然造型上沒(méi)有很大改變，不過(guò)隱藏在下面的卻是制造工藝、設(shè)計(jì)理念的革新。當(dāng)然，這些革新相比底盤(pán)的變動(dòng)只是小巫見(jiàn)大巫。

　　新A4L在空氣動(dòng)力學(xué)方面可謂下足了功夫，當(dāng)然結(jié)果也是非常優(yōu)秀的：風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅有0.23（海外版數(shù)據(jù)，上代奧迪A4海外版為0.27，現(xiàn)款奔馳C級(jí)海外版為0.24）。但這不代表其就是完美的作品，與海外版相比，缺失了底盤(pán)后部護(hù)板著實(shí)有些不應(yīng)該。

　　除了應(yīng)有的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化之外，底盤(pán)部位還有一些方面值得關(guān)注，諸如線材保護(hù)和輪胎方面都算同級(jí)較好水準(zhǔn)，但在油箱保護(hù)方面稍顯牽強(qiáng)。

　　為這個(gè)級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)型率先加長(zhǎng)化的代表，國(guó)產(chǎn)奧迪A4L一直是嗅得消費(fèi)者需求的代表。在這次的換代中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)并未在外觀造型上對(duì)其進(jìn)行大刀闊斧的改變，相反地，懸架結(jié)構(gòu)部分的改變才是本次換代的核心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）