擁有一輛法拉利可能是很多人的夢想，但對于那些習慣以法拉利為代表的富爸爸們來說，常規(guī)的超跑已經無法引起他們的興趣。這也使得定制超跑成為法拉利最高端的購買方式，法拉利稱之為特殊項目。不久前，法拉利還發(fā)布了最新定制的超跑SP48 Unica，這也將是車主中最完美的法拉利展示方式的頭腦。

SP48 Unica基于F8，但其外觀實際上經歷了多次翻拍。核心設計基于程序化參數化建模技術和三維原型設計?？梢钥吹角澳樣兄图?a target="_blank" class="cmsLink">電動車一樣的進氣風格，但同時又是實用高效的空氣動力學套件，讓整個前臉看起來更加圓潤一體，也為整車增添了更多的未來風格。

側面，改變了側窗的面積，更高的腰線讓它看起來更有動感。另一方面，后半段取消了發(fā)動機艙的透明玻璃設計，而是采用了距離更大的一體式蓋板。在經典五星輪圈的襯托下，具有經典與未來相結合的美感。

為了不降低冷卻效率，側窗后面還有一個中冷器的進氣口，在側視下幾乎察覺不到。此外，車尾也進行了加長，使其在高速行駛時也有更大的下壓力。

并且尾燈部分也進行了全新的設計。F8的長方形尾燈被長條形的燈條取代，融入車身，也呼應了圓潤自然的主題設計，還擁有精心設計的3D進氣口，可以很好的兼顧效率和風格。

此次并未公布內飾細節(jié)，但根據官方說法，仍以F8為藍本，并加入了更多與設計風格相對應的細節(jié)。

在動力方面，這款一次性的超級跑車應該與F8的動力完全一致。3.9T V8發(fā)動機輸出710馬力，峰值扭矩770nm，可以在2.9s內完成零加速，7.8s內從靜止加速到200km/h，這個時候很多車可能開不到100km/h，但是最高時速340km/h.

作為法拉利最高端的汽車銷售方式，客戶不僅僅是付錢買車這么簡單。在一年的開發(fā)過程中，客戶也會參與其中，不斷調整，最終完成這樣的藝術品，此前推出了基于488 Spider的SP38。雖然這款超跑是根據用戶定制的口味可能不適合