高性能車(chē)的名字很有代表性。m是寶馬的代表高性能車(chē)，但M不屬于寶馬，也屬于其他品牌。最近目前新車(chē)售價(jià)已經(jīng)公布，國(guó)內(nèi)售價(jià)263.8萬(wàn)元，僅有一款車(chē)型。升級(jí)的地方主要集中在外觀上，比如前包圍和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)在動(dòng)力上做了一些優(yōu)化，比上一代更強(qiáng)勁。讓我們來(lái)看看具體的表現(xiàn)。

外觀方面，整體來(lái)看，這款車(chē)的造型非常激進(jìn)，前臉采用了超大格柵，內(nèi)部采用了黑色處理。引擎蓋采用三條凸筋設(shè)計(jì)，突出硬朗的一面，兩側(cè)狹長(zhǎng)造型的大燈很有運(yùn)動(dòng)感。底部?jī)蓚?cè)的進(jìn)氣面積也有所增加，保險(xiǎn)杠前輪附近增加了導(dǎo)氣槽。新車(chē)更符合空氣動(dòng)力學(xué)，性能更強(qiáng)。

側(cè)面造型立體，腰線不規(guī)則，配合五幅式輪轂設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)效果非常好。尾部的主要變化是保險(xiǎn)杠，造型更加復(fù)雜，風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)，尾排的造型比上一代圓潤(rùn)很多，整體觀感更加飽滿。

內(nèi)飾部分，相比外觀，新車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更有誠(chéng)意。黑色和紅色的內(nèi)飾營(yíng)造出活躍的氛圍。圓形的空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)很酷，平底三幅式方向盤(pán)握感舒適。中控也采用了銀色元素裝飾，整體看起來(lái)很時(shí)尚?？萍挤矫?，這款車(chē)配備了10.25英寸的中控屏，外形延續(xù)了GT車(chē)型。儀表盤(pán)也是炮筒競(jìng)速（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)。方向盤(pán)上集成了很多實(shí)用的功能按鍵，可以調(diào)節(jié)駕駛模式。有五種駕駛模式供消費(fèi)者選擇，新車(chē)可玩性強(qiáng)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率620馬力，相比上一代車(chē)型有所提升。新車(chē)還配備了全新的8速濕式雙離合變速箱。經(jīng)過(guò)精心調(diào)教，變速箱比上一代小了20%，更輕的設(shè)計(jì)也提升了整車(chē)性能。

總的來(lái)說(shuō)，作為改款車(chē)型，新車(chē)整體造型保持了上一代車(chē)型，在細(xì)節(jié)上做了一些改進(jìn)，整體并沒(méi)有太多的花哨，而科技和性能的提升讓人感受到了廠商的誠(chéng)意，尤其是一個(gè)10.25英寸的中控屏設(shè)計(jì)，趕上了市場(chǎng)的主流水平，這在跑車(chē)中很難見(jiàn)到。新車(chē)在方向盤(pán)上集成了切換駕駛模式的按鍵，操作更加方便，但其他方面并沒(méi)有太大的提升。