【太平洋汽車(chē)】君越熄火能直接掛入p檔，君越自動(dòng)擋的車(chē)和手動(dòng)擋的車(chē)不一樣，停車(chē)時(shí)需要先踩剎車(chē)，才能正常地掛入p檔或n檔。

　　1、自動(dòng)擋車(chē)熄火再掛P檔有影響嗎

　　一、為什么會(huì)糾結(jié)？

　　不少朋友對(duì)待汽車(chē)的確像是對(duì)待老婆一樣，搞不好比對(duì)待老婆還是細(xì)心，生怕弄壞了。比如在凹凸不平的路面上停車(chē)時(shí)，當(dāng)掛了P擋然后再松剎車(chē)后，車(chē)輛會(huì)前后晃一下，覺(jué)得這樣會(huì)對(duì)車(chē)子內(nèi)部齒輪部件造成沖擊，傷及愛(ài)車(chē)。

　　特別是車(chē)子停在斜坡上，再?gòu)腜擋掛進(jìn)D擋時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)阻力變大，甚至被卡住掛不進(jìn)去的情況，更是讓很多人覺(jué)得必須是先拉了手剎才能掛P擋位。

　　因?yàn)殂^子和卡槽之間有間隙，因此如果你是踩著剎車(chē)掛P擋，當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，車(chē)輛會(huì)前后晃動(dòng)一下，直到鉤子卡住卡槽某一端，吃住力就不動(dòng)了。正是由于車(chē)子最后那一下的晃動(dòng)，你會(huì)認(rèn)為很“傷車(chē)”。

　　而如果你是先剎停車(chē)，把手剎拉起來(lái)，車(chē)輛完全停穩(wěn)不動(dòng)了，再掛P擋，自然就沒(méi)有最后那一下的晃動(dòng)了。如果在平路上，車(chē)子最后那一下晃動(dòng)其實(shí)是相當(dāng)輕的，對(duì)于一大塊金屬零件來(lái)說(shuō)，那種小沖擊根本就是浮云。

　　三、斜坡停車(chē)問(wèn)題一般我們把車(chē)子停在斜坡上，為了防止車(chē)子滑坡，通常都是既掛P檔又拉手剎的?？墒钱?dāng)我們?cè)俅螁?dòng)車(chē)子去掛檔的時(shí)候，感覺(jué)扳動(dòng)排檔桿的阻力變大了，偶爾會(huì)伴有金屬?zèng)_擊聲，甚至有時(shí)還扳不動(dòng)。

　　擋位怎么就被卡住了？這是因?yàn)檐?chē)子停在斜坡時(shí)，如果沒(méi)有拉住手剎就松開(kāi)剎車(chē)，那么車(chē)子往下溜的力都集中在卡槽和鉤子上了，卡槽和鉤子就會(huì)咬合的很緊，不易被分離。所以這時(shí)再掛其他檔位，會(huì)感覺(jué)扳動(dòng)排檔桿的阻力比較大。如果坡度大點(diǎn)的話，就會(huì)出現(xiàn)掛不了檔位的情況，這些都是提前松剎車(chē)惹的禍。

　　四、等紅燈停車(chē)注意事項(xiàng)開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)等紅燈時(shí)，如果紅燈時(shí)間短，在D擋踩著剎車(chē)對(duì)車(chē)子沒(méi)什么大礙；如果需長(zhǎng)時(shí)間等，就要將擋位放到N擋。這是因?yàn)?，汽?chē)在D擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)如長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，就容易增加變速器的負(fù)荷。而且長(zhǎng)時(shí)間處于這樣的狀態(tài)會(huì)對(duì)變矩器造成損傷。一般在車(chē)輛保養(yǎng)中，像變矩器等零件的檢修并不在保養(yǎng)范圍。

　　駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)等紅燈或較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)（秒以上）時(shí)正確的操作流程是：踩剎車(chē)，車(chē)輛靜止；掛N擋，等綠燈亮；掛D擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）