碰撞方向盤(pán)有很多原因。比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、底盤(pán)懸架問(wèn)題、輪胎問(wèn)題等。，會(huì)在顛簸的路面上全部引起方向盤(pán)振動(dòng)。

以下是一些常見(jiàn)的情況:

1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。常見(jiàn)現(xiàn)象有轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)、轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)、轉(zhuǎn)向器故障等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤(pán)直接相連。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題，方向盤(pán)自然會(huì)震動(dòng)。

因?yàn)槭裁?，你需要?S的一家店或者專(zhuān)業(yè)的汽修店去逐一檢查確定。只有確定問(wèn)題所在，我們才能補(bǔ)救。

2.如果是液壓助力，只要振動(dòng)不是很?chē)?yán)重，就是正常的。因?yàn)橐簤悍较虮P(pán)靈敏。

3.對(duì)于以操控為主的車(chē)輛，方向盤(pán)的虛擬位置會(huì)比較小，在不平的路面上會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)打手的現(xiàn)象。方向盤(pán)虛擬位置小，即自由行程小，路面反饋會(huì)更清晰。

至于方向盤(pán)虛擬位置的含義，由于篇幅限制，這里就不詳細(xì)描述了，感興趣的朋友可以自行在線(xiàn)查看信息。

4.暫停的問(wèn)題。例如，懸架的支撐力不平衡。

5.四輪定位的數(shù)據(jù)有問(wèn)題。在這種情況下，需要重新進(jìn)行四輪定位。