【太平洋汽車】冷卻液溫度傳感器的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)的冷卻液溫度，向ECU輸入溫度信號，作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號，同時(shí)也是其他控制系統(tǒng)的控制信號。

　　汽車?yán)鋮s液溫度傳感器，又名水溫傳感器；其主要作用是探測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)的冷卻液溫度，冷卻液溫度用于下列計(jì)算噴油量和怠速理論轉(zhuǎn)速；冷卻液溫度傳感器探測并提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度；根據(jù)該信號對噴射時(shí)間、點(diǎn)火時(shí)刻和怠速轉(zhuǎn)速等進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，這些運(yùn)行狀態(tài)稱為冷啟動(dòng)和暖機(jī)運(yùn)行。

　　當(dāng)冷卻液溫度為-40~130°C的電阻范圍為167~150kQ。DME為該傳感器提供接地連接，傳感器的另一個(gè)接口與DME內(nèi)的一個(gè)分壓器電路相連；當(dāng)水溫越低電阻值越大，水溫越高電阻值越小，ECU根據(jù)接收到的電壓值來計(jì)算出當(dāng)前的水溫。

　　有車提示：一般，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器壞了會(huì)有水溫表不準(zhǔn)或不工作、冷起動(dòng)困難、混合氣過濃、怠速過高、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或常轉(zhuǎn)等故障現(xiàn)象出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）