【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從湖南仁孚奔馳了解到，奔馳S級(jí)（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?湖南仁孚奔馳多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 94.68萬 - 94.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 400 L 豪華型 103.89萬 - 103.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 豪華型 107.28萬 - 107.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 117.95萬 - 117.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 121.68萬 - 121.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 4MATIC 123.89萬 - 123.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 4MATIC 127.88萬 - 127.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 500 L 4MATIC 178.17萬 - 178.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 400 L商務(wù)型 89.98萬 - 89.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 400 L豪華型 105.88萬 - 105.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 豪華型 108.48萬 - 108.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 450 L 115.88萬 - 115.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 118.48萬 - 118.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 450 L 4MATIC 125.88萬 - 125.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 4MATIC 128.48萬 - 128.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 S 500 L 4MATIC 181.88萬 - 181.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S 350 L商務(wù)型臻藏版 85.28萬 - 85.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S 350 L尊享型臻藏版 94.98萬 - 94.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S 450 L 臻藏版 111.58萬 - 111.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 S 450 L 4MATIC 臻藏版 120.18萬 - 120.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳S級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　這款車尺寸5320/1921/1503mm，軸距3216mm。車側(cè)看上去非常纖長，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奔馳S級(jí)內(nèi)飾看上去非常精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳S級(jí)配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率435馬力，峰值扭矩520牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

奔馳S級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hello12fen說道：“空間足夠了，但是后排肯定不如480。不過，這個(gè)長度適合平時(shí)開車的人”

網(wǎng)友@61655262說道：“加速器表現(xiàn)一般（可能是以前開寶馬的習(xí)慣），減速的時(shí)候會(huì)感覺到頓挫。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“操控方面感覺還是比較得心應(yīng)手的，基本可以做到指哪打哪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）