更換機(jī)油是我們汽車保養(yǎng)中最常見的項(xiàng)目。不管是小保養(yǎng)還是大保養(yǎng)，我們都要換機(jī)油。油加多了會(huì)怎么樣？汽車保養(yǎng)油應(yīng)該加多少？今天我就給大家?guī)硪粋€(gè)關(guān)于機(jī)油的小知識(shí)。

機(jī)油加多了會(huì)有什么影響？(超過上限)

1.輸出功率降低，油耗增加。

汽缸底部的油不流動(dòng)。不要觸摸曲軸。機(jī)油碰到曲軸，說明機(jī)油過多。曲軸靠油潤(rùn)滑，但不是靠接觸。它的潤(rùn)滑是通過油泵提供的壓力油來實(shí)現(xiàn)的。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油過多，曲軸大部分或全部浸在機(jī)油中，機(jī)油會(huì)增加其減速力，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)悶悶，運(yùn)行阻力增大。

2.加速碳沉積的產(chǎn)生

機(jī)油加多了會(huì)到處漏，最壞的情況是流入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，相當(dāng)于汽油一起燒。長(zhǎng)時(shí)間燃燒機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，燃燒室積碳增加。汽車有積碳后，動(dòng)力會(huì)下降，油耗會(huì)增加。

3.可能會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

隨著進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量增加，廢氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能損壞三元催化器。

4.加速汽車零部件的老化

因?yàn)橛行┸囆偷?a target="_blank" class="cmsLink">潤(rùn)滑系統(tǒng)油太多，各部分承受的負(fù)擔(dān)和壓力會(huì)特別大。壓力越大，車內(nèi)各部件老化越快。明顯的就是曲軸箱油封，壓力過高會(huì)加速老化，老化后極有可能出現(xiàn)漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

我應(yīng)該加多少油？

1.查看你的汽車用戶手冊(cè)。

不同的汽車需要不同數(shù)量的油。想知道你的汽車油應(yīng)該加多少油，最簡(jiǎn)單的方法就是查看用戶手冊(cè)，手冊(cè)上清楚地寫明了你的汽車需要加多少油。一般小排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要的機(jī)油較少，約3.2-3.6升，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需要的機(jī)油較多，一般在4升以上。

2.根據(jù)油尺的刻度添加。

如果你不如果沒有用戶手冊(cè)，你可以拿出機(jī)油尺。油量表上有最小值和最大值，這是油的下限和上限。加低于油尺最低液位的——，不加高于油尺最高液位的3354，并把多余的油抽出。因此，油位的最佳高度介于最高油位(上限)和最低油位(下限)之間，不能降低。

但是，應(yīng)該注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)可以它運(yùn)行時(shí)不可測(cè)量，而且它可以剛停的時(shí)候不測(cè)，會(huì)有誤差。這就是我們所說的冷車檢測(cè)法。所以，一般在車停下來，靜止不動(dòng)至少15分鐘后，等機(jī)油落回油底殼后，我們就可以通過油尺準(zhǔn)確的測(cè)試機(jī)油油位了。

加了太多油怎么辦？

可以去藥店買一個(gè)大一點(diǎn)的注射器和靜脈滴注用的輸液管，用注射器滴注用的輸液管把多余的機(jī)油吸出來。這個(gè)方法比較干凈，抽多了可以抽回去。

總結(jié)

你可以不要加太多機(jī)油。機(jī)油加多了會(huì)增加油耗，加速積碳生成，還可能破壞三元催化，加速汽車零部件老化。當(dāng)然，你可以不要添加太少的機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位的最佳高度在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺的最高位置(上限)和最低位置(下限)之間。這不的意思是如果油位超過了油尺的上限，就會(huì)有后果。比如著名的本田油閥，只有油增加到一定程度才會(huì)出問題。你還知道加多少油嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)討論！