發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，火花塞為發(fā)動(dòng)機(jī)提供點(diǎn)火能量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要作用是將汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。火花塞是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)向標(biāo)。如果有問題，它會(huì)直接出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，就像人類的免疫系統(tǒng)一樣。如果有問題，就會(huì)引發(fā)疾病。

火花塞也可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中最繁忙的系統(tǒng)，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)面臨性能故障甚至燒壞發(fā)黑?；鸹ㄈ谎诘那闆r并不少見?；鸹ㄈ兒谟袔讉€(gè)因素。

首先，第一個(gè)方面，火花塞積碳導(dǎo)致發(fā)黑。這種情況基本上是由于混合氣燃燒不完全造成的。車輛工作時(shí)，可燃混合氣變成顆粒狀，附著在火花塞電極上，就形成了這個(gè)東西。點(diǎn)燃后會(huì)燃燒，這種燃燒基本上是不充分的，對(duì)于新火花塞來說會(huì)導(dǎo)致發(fā)黑。

在第二方面，由于火花塞本身的結(jié)構(gòu)，由點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的高電壓被施加在火花塞的中心電極和接地電極之間，使得電極之間的絕緣狀態(tài)被破壞以產(chǎn)生電流并放電以產(chǎn)生電火花。但是電極和絕緣體的間隙比較小，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒黑。從這種情況來看，很正常，就像我們?cè)诨鹕峡緰|西一樣。

總結(jié)：火花塞燒黑，是火花塞積碳問題造成的，換個(gè)角度看，也是火花塞工作時(shí)內(nèi)部電極質(zhì)量問題造成的?；鸹ㄈ褂脮r(shí)，不影響其工作性能，可以忽略不計(jì)。