如何讓汽車更省油？買車之后，這個問題可能是最關(guān)心的話題了。既然油價這么高，養(yǎng)車的成本還是很高的?；谝环帜苁〉脑瓌t，可以說車主為了省油是心痛的，省油技巧有很多。胎壓、擋位、轉(zhuǎn)速更是讓車主眼花繚亂。

輕踩油門油耗不會高嗎？

眾所周知，輕踩油門油耗不會高。流行的說法是，踩油門越淺，車的油耗越低。這個說法來自于我們的靜態(tài)和動態(tài)原理。很簡單，汽油相當(dāng)于體力，慢跑一圈可能不會太累。但是，匆忙的跑一圈會消耗更多的體力，賽車也應(yīng)該如此。當(dāng)我知道這種情況時，有些人不我不明白。油門踏板越用力，燃油表就會越快。

淺踩油門不等于勻速行駛。

開車時如果想快速加速，自動變速箱會自動降檔提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度后再升檔。升檔后，因?yàn)闀幸粋€急劇的落地，會有明顯的頓挫感。這時候汽車只要容易踩油門就會加速，油門轉(zhuǎn)速會升到2000轉(zhuǎn)左右，然后迅速降到1200轉(zhuǎn)左右，試圖顛覆油門越淺越省油的觀點(diǎn)，但S速可能在3000轉(zhuǎn)以上。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是影響因素。

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和工況是最重要的因素。汽車行駛的道路并不平坦。無論是上坡還是下坡，抖動都不會讓駕駛員勻速行駛，油門的力量自然也就不一樣了。最重要的是，淺踩油門容易導(dǎo)致燃油燃燒不充分，通過產(chǎn)生大量積碳使發(fā)動機(jī)消耗更多燃油，所以也是不好的。

變速箱的作用是確保發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍。

在此基礎(chǔ)上，日系車省油最重要的條件就是變速箱和發(fā)動機(jī)完美匹配。變速箱持續(xù)工作，保證發(fā)動機(jī)處于某個合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，動力和油耗合理平衡。發(fā)動機(jī)有一條通用的特性曲線，曲線上標(biāo)出了發(fā)動機(jī)有效燃油消耗率最低的轉(zhuǎn)速范圍，稱為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。這種操作容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震，燃料燃燒后的能量不能完全做功。而且可能會造成發(fā)動機(jī)積碳等一些問題。油門小，轉(zhuǎn)速低時，發(fā)動機(jī)扭矩不足，汽車加速較弱，但油耗較高。合理選擇轉(zhuǎn)速和檔位，最終會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最佳工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而使車輛保持在更省油的狀態(tài)。

簡單來說，就是保持擋位，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，保證速度上去了再換擋。所以說輕踩油門可以省油是不對的，踩油門才是最正確的駕駛方式。這些方法你懂嗎？