事實(shí)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從今年開始被廣泛使用。早些年，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)椴槐徽J(rèn)可而被否決，這也促使更多車企投入研發(fā)技術(shù)費(fèi)用。但是隨著政策的收緊，對(duì)排放的要求，市場的變化，一些車企突然開始使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是通用別克。

英朗（查成交價(jià)|參配|別克GL6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、郎悅等三缸車型的銷量并沒有沒有改善。我不知道別克沒有我不后悔這一舉動(dòng)。別克大概是被迫開了這個(gè)先例。繼別克之后，自主品牌吉利今年開始大力使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但銷量并不理想。

最近雪佛蘭也開始用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，大概是上汽通用的，感覺一副他是我兄弟的樣子。從目前市場上使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車企來看，我們總結(jié)了以下幾個(gè)原因：

第一，別克不是為了銷量，而是為了在新能源政策下減少碳排放。當(dāng)然也有一部分是為了降低自己的成本，從而降低價(jià)格，但是價(jià)格沒有降下來，導(dǎo)致銷量銳減。

二是為了降低企業(yè)成本，以吉利為代表，不斷推出新車，以求快速占領(lǐng)市場或提高銷量。

一般來說，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不是給消費(fèi)者用的，而是企業(yè)自己用的。不可否認(rèn)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比以前好了很多，但是有些東西是天生的，就是骨子里帶著的，不是一兩年就能解決的。