不管你開的車貴不貴，到了6萬公里都要更換這兩個零件，不考慮等大修。現(xiàn)在的司機大多愛車，非常注重保養(yǎng)。但是，不管你開的車貴不貴，如果開到6萬公里，這兩個零件是必須更換的。如果你不不要改變它們，你將等待大修。

第一個是汽車的輪胎。輪胎的使用壽命其實是比較長的，所以很多時候車主不不太注意輪胎，但是如果汽車行駛6萬公里，輪胎的磨損相信是非常嚴重的，尤其是輪胎上的花紋?；旧隙紩p的差不多，后果就是嚴重影響自身摩擦力，剎車時非常容易造成打滑。而且還會對剎車造成太大的負擔，非常危險。如果輪胎在高速上出了問題，就非常容易出車禍。也有可能車被撞壞，當場重傷身亡。所以行駛6萬公里一定要及時更換輪胎。

第二個是三元催化轉化器。相信很多車主都不是很清楚它的功能。這部分可以有效減少汽車尾氣排放，凈化尾氣。但是如果長期不重視三元催化器，一旦出現(xiàn)問題，汽車尾氣會嚴重超標，油耗也會增加，尾氣也會有一定的問題。甚至可能導致排氣管在超高溫下直接燒紅，導致汽車自燃。另外，如果是需要年檢的車，如果三元催化器有問題，尾氣檢測一般不會通過。所以這個也要及時更換。也正因為如此，才會有人說，不管你的車是什么價位，開6萬公里就需要更換這兩個零件。如果沒有沒關系，等著大修吧。

其實這兩個零件和輪胎一樣，只要及時更換，都是沒問題的。但是如果是三元催化器，大家就要注意正常保養(yǎng)了，因為三元催化器一般的問題都是因為車內積碳過多造成的，但是很多車主往往會直接去4S店更換。這只是治標不治本，但是過一段時間就會因為積碳出現(xiàn)問題，至少要幾千塊錢。

所以有些聰明的司機通常會使用三元催化清潔劑，只有油箱里還有四分之一油的時候才添加。能很好的清除積碳，保護三元催化器，清潔三元濾網，這個效果不輸給4S店。而且費用只有一到二十，比去4S店還省錢，還能讓三元催化器用更久。