現(xiàn)在車輛越來(lái)越多，但是新手司機(jī)的比例很高，但是如果車輛出現(xiàn)了一些問(wèn)題，你可以我什么都不知道，這不好。但是車輛異響問(wèn)題一直是廣大車友最關(guān)心的問(wèn)題。雖然有些異響是汽車的正常反映，但是司機(jī)在駕駛過(guò)程中一定要注意這些異響，否則你的車離大修就不遠(yuǎn)了！

以下小編為大家總結(jié)了以下幾點(diǎn)。在短短的幾分鐘內(nèi)好好看看，對(duì)大家絕對(duì)有好處：

懸掛異響

異常掛音的原因還是比較復(fù)雜的，有些新手很難判斷。假設(shè)車輛通過(guò)顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)會(huì)發(fā)出異響。這時(shí)候就要注意分辨是路面還是懸掛了。當(dāng)減震器有故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)"撲通"或者"scratch "聲音來(lái)自底部，而當(dāng)套管老化或損壞時(shí)，會(huì)有尖銳的金屬撞擊聲。

異常制動(dòng)聲音

剎車系統(tǒng)是否正常，關(guān)系到我們的行車安全。除了剎車片的正常磨損，司機(jī)粗暴的駕駛習(xí)慣很容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)明顯的異響。假設(shè)連續(xù)幾天踩剎車都有嘶嘶聲，說(shuō)明剎車片很快就沒(méi)了。但是有咯吱咯吱的金屬摩擦聲，剎車盤(pán)要么還在磨合期，要么已經(jīng)磨損嚴(yán)重。

異常輪胎噪音

輪胎是唯一與地面接觸的部分。假設(shè)聽(tīng)到輪胎發(fā)出簡(jiǎn)單的喀嚓聲，很可能是輪胎磨損嚴(yán)重、胎壓不足、胎面破損造成的。假設(shè)胎面混有小石子或被刺破，會(huì)顯示一個(gè)"單擊"聲音。

轉(zhuǎn)向異常聲音

中途擊球會(huì)出現(xiàn)異響，所以最常見(jiàn)的問(wèn)題是拉桿球橡膠套的摩擦。如果方向盤(pán)失靈，并且出現(xiàn)了"吱吱"音，最好盡快去修理廠檢查轉(zhuǎn)向器，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的安全。

車身異響

車身異響在很多新舊車中都普遍存在。異響的原因有很多。一般公認(rèn)的車身剛度不強(qiáng)，主要是車身與地面的共振。對(duì)于一些行駛里程較長(zhǎng)的老爺車來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)此以往會(huì)加劇一些部件的摩擦和松動(dòng)。

比如中控臺(tái)異響，車門(mén)與門(mén)框摩擦等。甚至有的地方有明顯的脫焊情況。處理方法有針對(duì)性，先找到松動(dòng)和異常的部位，再想辦法固定穩(wěn)定或及時(shí)更換。