寶馬6系gt是四驅(qū)還是后驅(qū)車
寶馬6系GT(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是后輪驅(qū)動,是跨界車型。寶馬6系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)gt采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配的是來自德國zf的8at變速箱。寶馬6系GT是進(jìn)口車型。其實這款車是5系gt的繼任者。
寶馬6系GT采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大扭矩258馬力,400?!っ?。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車的發(fā)動機(jī)代號是b48b20b,是寶馬的模塊化發(fā)動機(jī)。寶馬6系GT的發(fā)動機(jī)是立式的,變速箱也是。只有這樣,汽車才能獲得更均衡的前后重量比。后輪驅(qū)動的加速性能比前輪驅(qū)動好,后輪驅(qū)動能承受的馬力也更大。寶馬6系GT的前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍,提高汽車的操控性。
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