這臺發(fā)動機的進氣口容易積碳，多點噴射發(fā)動機的噴油器在發(fā)動機的進氣口。

發(fā)動機噴射方式有三種，即多點噴射、缸內直噴和混合噴射。

混合噴射意味著缸內直接噴射和進氣道噴射。這臺發(fā)動機可以在不同的工況下使用不同的噴射方式。

多點噴射發(fā)動機進氣口積碳容易清理。只需拆下進氣口并進行清潔。

缸內直噴發(fā)動機在燃燒室內容易積碳，對發(fā)動機危害很大。

如果燃燒室內有積碳，燃燒室內的壓縮比會增加，這將增加發(fā)動機爆震的概率。

如果發(fā)動機爆震，會導致發(fā)動機失去動力，增加油耗。

爆震是發(fā)動機中的一種異常燃燒現象。當活塞處于壓縮沖程時，活塞將向上運行以壓縮可燃混合物，此時可燃混合物的溫度和壓力將升高。

如果燃燒室的壓縮比變大，可燃混合物可能在火花塞點火之前燃燒，這就是爆震。

燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，此時活塞向上運行，會損壞發(fā)動機。