【太平洋汽車網(wǎng)?固始縣優(yōu)惠促銷頻道】編輯從固始縣多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前探岳（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?固始合眾匯金大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓3.30萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 ↓3.00萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓3.30萬 18.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 ↓3.00萬 19.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓3.30萬 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓3.30萬 21.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓3.30萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 ↓3.30萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓3.30萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓3.30萬 18.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 ↓3.30萬 18.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓3.30萬 20.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓3.30萬 21.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓3.30萬 23.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭設(shè)計(jì)看起來十分炫酷。

　　這款車車身尺寸4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)采用了青春的線條，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　探岳內(nèi)飾看上去十分新潮，傾斜式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　探岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

探岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@誰的小天使說道：“動(dòng)力上330在提速超車方面沒的說，油門響應(yīng)速度比較快，速度隨叫隨到，跑高速的時(shí)候也比較穩(wěn)，車身沒有發(fā)飄的感覺，給油和收油的時(shí)候沒有明顯的頓挫感，就是油耗稍微偏高一點(diǎn)，但是提速快了肯定是費(fèi)油的，這兩者也不可兼得，起步的時(shí)候不會(huì)感覺到肉，動(dòng)力上家用還是足夠的”

網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳舒適性我感覺可以從兩方面進(jìn)行來說吧，從靜態(tài)的乘坐空間及使用儲(chǔ)物空間上講，無論前排還是后排座椅坐上去坐姿很舒展，腿部和頭部空間都不會(huì)有壓抑感，可以想象靠背放倒躺著舒服的座椅上，聽著單曲循環(huán)的小曲，打開頭頂?shù)奶齑翱粗饷娴男强?，簡直不要太愜意；從?dòng)態(tài)來講，車輛跑起來車輛的噪音控制的很不錯(cuò)，即便是上了高速噪音方面也不必?fù)?dān)心；舒適性我感覺還應(yīng)該體現(xiàn)在車輛的操作上：包括車機(jī)操作，車內(nèi)電器操作，以及對(duì)車輛本身的控制，這些都挑不出毛病?！?/p>

網(wǎng)友@老大太平說道：“探岳讓我最中意的就是大空間，不買轎車的原因就是不喜歡小車的局促感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）