25-35萬元6座哪款車價(jià)格實(shí)惠 25-35萬元6座有什么車推薦
25-35萬元6座的車有很多,比如傳祺GS8,ID.6 X,領(lǐng)克09,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 遠(yuǎn)志M1 | 17.78萬元-32.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 上汽大通MAXUS D90 Pro | 17.98萬元-30.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 傳祺GS8 | 18.68萬元-26.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 勝達(dá) | 20.28萬元-27.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 上汽大通MAXUS G90 | 21.99萬元-32.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | ID.6 CROZZ | 25.89萬元-33.69萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 領(lǐng)地 | 25.98萬元-27.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | ID.6 X | 25.9888萬元-33.8888萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 領(lǐng)克09 | 26.59萬元-32.09萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 上汽大通MAXUS前境MIFA 9 | 26.99萬元-41.99萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
17.78萬元-32.88萬元
遠(yuǎn)志M1在售車型的價(jià)格范圍為17.78萬元到32.88萬元。遠(yuǎn)志M1的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),整體看起來檔次感十足。大燈給人一種很的感覺,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高是4850/1860/1780mm,軸距是2880mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。
17.98萬元-30.98萬元
上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到30.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro的長寬高為5005/1932/1875mm,軸距為2950mm。車側(cè)給人一種十分的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式后懸架的組合。
18.68萬元-26.98萬元
傳祺GS8在售車型的價(jià)格范圍為18.68萬元到26.98萬元。傳祺GS8的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),全員家出行也能輕松放下所有行李。配備了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。大燈采用的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。同時(shí),前臉給人一種十分的感覺,搭配家族式的中網(wǎng),看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。從側(cè)面看,長寬高為4980/1950/1780mm,軸距是2920mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
20.28萬元-27.28萬元
勝達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為20.28萬元到27.28萬元。勝達(dá)的長寬高是4930/1910/1720mm,軸距為2865mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。往后來看,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
21.99萬元-32.99萬元
上汽大通MAXUS G90在售車型的價(jià)格范圍為21.99萬元到32.99萬元。上汽大通MAXUS G90的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長寬高是5280/1998/1845mm,軸距是3200mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎。
25.89萬元-33.69萬元
ID.6 CROZZ在售車型的價(jià)格范圍為25.89萬元到33.69萬元。ID.6 CROZZ的前臉彰顯了的氣質(zhì),搭配封閉式的造型的中網(wǎng),運(yùn)動(dòng)感十足。來到車身側(cè)面,長寬高是4891/1848/1679mm,軸距是2965mm,輪胎規(guī)格為前235/50 R20,后265/45 R20,車側(cè)看起來十分,飾以分離式的造型的車頂行李架,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。車尾采用的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí),尾燈采用的造型設(shè)計(jì),造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為5.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
25.98萬元-27.98萬元
領(lǐng)地在售車型的價(jià)格范圍為25.98萬元到27.98萬元。
25.9888萬元-33.8888萬元
ID.6 X在售車型的價(jià)格范圍為25.9888萬元到33.8888萬元。ID.6 X的再看一下后面,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯(cuò),后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯(cuò)。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側(cè)面,長寬高為4876/1848/1680mm,軸距是2965mm,輪胎規(guī)格為前235/50 R20,后265/45 R20。
26.59萬元-32.09萬元
領(lǐng)克09在售車型的價(jià)格范圍為26.59萬元到32.09萬元。領(lǐng)克09的往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢,看起來比較時(shí)尚有活力。同時(shí),前臉彰顯了的氣質(zhì),配合貫穿式的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。長寬高是5042/1977/1780mm,軸距為2984mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。前后標(biāo)配規(guī)格均為275/45 R20的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。
26.99萬元-41.99萬元
上汽大通MAXUS前境MIFA 9在售車型的價(jià)格范圍為26.99萬元到41.99萬元。上汽大通MAXUS MIFA 9的再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5270/2000/1840mm,軸距為3200mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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