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      1. 日照莒縣 探岳最高讓3000元 最新報(bào)價(jià)

        2023-02-10 16:49:12 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 莒縣優(yōu)惠促銷頻道】探岳詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)莒縣大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),探岳目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

        ?莒縣眾合一汽大眾多市售多市 電話:4008150606-1511
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 - 22.13萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)舒適型 國VI 18.59萬 ↓0.30萬 18.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國VI 20.19萬 - 20.19萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適型 國V 20.19萬 ↓0.30萬 19.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 征途版 280TSI 兩驅(qū)豪華型 國VI 20.29萬 ↓0.30萬 19.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國VI 21.89萬 - 21.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型 國V 21.89萬 ↓0.30萬 21.59萬
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        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國V 23.04萬 - 23.04萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華型Plus 國VI 23.04萬 - 23.04萬
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        2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國V 23.39萬 ↓0.30萬 23.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型 國VI 23.39萬 - 23.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國VI 24.54萬 - 24.54萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 四驅(qū)豪華型Plus 國V 24.54萬 - 24.54萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國V 24.99萬 ↓0.30萬 24.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國VI 24.99萬 - 24.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line 國VI 26.09萬 - 26.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line 國V 26.09萬 ↓0.30萬 25.79萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI 26.59萬 - 26.59萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 330TSI 四驅(qū)尊貴型 國V 26.59萬 ↓0.30萬 26.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 國VI 28.49萬 - 28.49萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)尊貴型 國V 28.49萬 ↓0.30萬 28.19萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國VI 31.39萬 - 31.39萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國V 31.39萬 ↓0.30萬 31.09萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          探岳前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來更加有活力。

          這款車尺寸4589/1860/1660mm,軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

          探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

          探岳配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

        探岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb52168151說道:“探岳的動力號稱黃金動力組合,確實(shí)有點(diǎn)牛,平時(shí)超車毫無壓力,跑高速輕踩油門就能感到很足的動力,動力儲備也很強(qiáng),在中后段加速時(shí)動力來的也很直接,讓人心里很有底;之前網(wǎng)上看很多人噴大眾的雙離合,但是我個(gè)人感覺還行,挺平順的,目前并沒有感覺到什么頓挫感,而且換擋很積極,比我的逸動好太多了?!?/p>

        網(wǎng)友@老大太平說道:“探岳的舒適度可以,座椅軟硬適中,而且座椅很寬大,對腿部的支撐很好,長時(shí)間乘坐腿也不會太累。車的減震做的不錯(cuò),遇到顛簸路段也不會感覺太難受。不過后排地板的突起扣顆星,真的是很不方便。后排中間如果坐人的話,那他腿的姿勢是略微怪異了一些,不過這車的平臺就是這樣,看來沒什么改進(jìn)的空間了。”

        網(wǎng)友@誰的小天使說道:“330的動力輸出雖然足夠家用了,但是油耗對我自己來說,還是覺得有點(diǎn)偏高,畢竟之前開的是1.2T的轎車,那時(shí)候的油耗七八個(gè)相當(dāng)省油,換了這車油耗堵車都十幾個(gè)了,加上現(xiàn)在的油都不便宜,自己也就很少猛加速給油了,偶爾去跑跑郊外的高速拉一下也會下去點(diǎn)油耗”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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