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　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，中控臺(tái)使用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“內(nèi)飾覺(jué)得很好的，這個(gè)中控很像凌志的風(fēng)格，S型的中控臺(tái)是我的菜，就是會(huì)覺(jué)得有些操作菜單很復(fù)雜，一層一層的再能找到你想開(kāi)關(guān)的一些功能；然后如果內(nèi)飾的飾板可以像第六代的凱美瑞一樣，有木紋飾板就更好了，有點(diǎn)喜歡復(fù)古的木板的感覺(jué)，這個(gè)白色的飾板不太耐看的感覺(jué)；其他都用著還好，而且按鍵也覺(jué)得ok”

網(wǎng)友@whyywl說(shuō)道：“雖然，混動(dòng)車談?dòng)秃膶?duì)汽油車有點(diǎn)不厚道，但是卻是每個(gè)開(kāi)混動(dòng)的人幾乎都要問(wèn)的，所以談?wù)勼w會(huì)也還是有意義的。距離比較長(zhǎng)，路況比較好，單程油耗數(shù)據(jù)會(huì)很喜人，但是路遇堵車的話，就要稍高。比如我日常上班單程七八公里，基本油耗算是在正常范圍，大約5.*左右，但是如果送孩子在學(xué)校門(mén)口一堵十幾二十分鐘，油耗立刻漲到9-10，隨后因?yàn)榈絾挝坏睦锍逃种挥幸粌晒?，這樣下來(lái)的油耗顯示可以到8-9,。堵車時(shí)間稍微一長(zhǎng)，就需要喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)充電，走走停停是最耗油電的，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)介入。這些特點(diǎn)，后來(lái)一想，其實(shí)跟汽油車的油耗表現(xiàn)是一樣的，都是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候油耗比較大，后來(lái)行駛條件好，單次里程長(zhǎng)，平均數(shù)據(jù)會(huì)降下來(lái)，頻繁起步停車最耗油，怠速停車也耗油，但是有了自動(dòng)啟停這個(gè)就好些。所以，跟汽油車比，因?yàn)槎嗔藙?dòng)力電池和一整套的混動(dòng)邏輯，油混車確實(shí)比汽油車在能耗上要好很多。最理想的省油駕駛方式，就是一腳猛油然后滑，循環(huán)往復(fù)，不過(guò)那樣開(kāi)車，會(huì)累死的。一切從心，油耗也高不了?！?/p>

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、性價(jià)比高，空間、動(dòng)力、內(nèi)飾、油耗、舒適均衡，沒(méi)有明顯的偏科現(xiàn)象，符合心目中對(duì)中高級(jí)車的要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）