由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦編碼不正確，導(dǎo)致空調(diào)不涼，風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)。

空調(diào)不涼，散熱風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)。

故障診斷流程：由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，判斷空調(diào)不冷的原因；

1、空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有134A或134A壓力太小不能I don’我不符合標(biāo)準(zhǔn)。

2.高壓開(kāi)關(guān)和外部溫度傳感器故障。

3、空調(diào)面板故障，壓縮機(jī)故障。

4.線(xiàn)路故障

5.發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)有故障或代碼不正確。

冷卻空氣經(jīng)常轉(zhuǎn)向的原因是：

1、風(fēng)扇本身故障，水溫傳感器故障。

2.線(xiàn)路故障

3.發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)有故障或代碼不正確。

用5052A檢查系統(tǒng)沒(méi)有故障碼，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)讀取137組數(shù)據(jù)，3區(qū)顯示0bar，檢查管路壓力在4bar正常。判斷壓力開(kāi)關(guān)有故障。拉下壓力開(kāi)關(guān)，137組正常車(chē)輛的數(shù)據(jù)集在3區(qū)顯示50bar，故障車(chē)輛顯示0bar。檢查壓力開(kāi)關(guān)上的電壓正常，然后更換壓力開(kāi)關(guān)。結(jié)果，毛病還是一樣。進(jìn)入下一步，檢查壓力開(kāi)關(guān)上的線(xiàn)路是否通過(guò)電線(xiàn)連接到空調(diào)面板，或者是否為0bar。接線(xiàn)、安全、壓力開(kāi)關(guān)都沒(méi)問(wèn)題，更換空調(diào)面板，但故障還沒(méi)排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障的可能性不大，所以暫時(shí)沒(méi)有更換。

如果這里發(fā)現(xiàn)了空調(diào)的故障，還有一個(gè)風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)的故障，判斷這兩個(gè)故障是不是一個(gè)原因引起的。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)130的數(shù)據(jù)集，1區(qū)和2區(qū)溫度正常，下一步檢查接線(xiàn)和安全。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)電腦T80/22插頭喇叭時(shí)有電壓，空調(diào)工作時(shí)，正常車(chē)輛此線(xiàn)上有電壓。這樣判斷發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障。但由于沒(méi)有配件，車(chē)輛又是新車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)故障的可能性很小。通過(guò)和客戶(hù)的溝通，客戶(hù)說(shuō)車(chē)迷一買(mǎi)就這樣了。唯一沒(méi)有查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦代碼的就是代碼不正確，代碼正確空調(diào)也能正常工作，風(fēng)扇也沒(méi)轉(zhuǎn)多久。

下圖編碼錯(cuò)誤。

正確的編碼如下。

上圖編碼不正確?？照{(diào)壓力為0巴。

上圖編碼正確，空調(diào)壓力4bar。

原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)電腦代碼為17，即發(fā)動(dòng)機(jī)未與安全氣囊和自動(dòng)空調(diào)通訊。發(fā)動(dòng)機(jī)判斷

是低配的老空調(diào)，所以認(rèn)為制冷劑的輸入信號(hào)應(yīng)該是開(kāi)關(guān)量而不是占空比。于是就有了這個(gè)斷層。

根據(jù)下表，將代碼改為77，發(fā)動(dòng)機(jī)可以與安全氣囊和自動(dòng)空調(diào)進(jìn)行通信，進(jìn)行故障排除。

故障排除：修改發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元代碼以進(jìn)行故障排除。

案例點(diǎn)評(píng)及建議：如果一輛車(chē)有兩個(gè)故障，先從一個(gè)故障點(diǎn)開(kāi)始，在沒(méi)有線(xiàn)索的情況下再?gòu)牧硪粋€(gè)故障點(diǎn)開(kāi)始，然后綜合兩個(gè)故障點(diǎn)是否是同一個(gè)原因引起的。