隨著節(jié)能減排的呼聲越來越高，加上排放法規(guī)越來越嚴格，新能源汽車已經(jīng)成為大勢所趨。許多品牌致力于發(fā)展新能源汽車品牌，也創(chuàng)造了一系列受歡迎的車型，帝豪EV就是其中之一。這款車以其極低的用車成本吸引了眾多消費者，那么它的用車成本到底有多低呢？讓讓我們和作者一起看看吧。

型號：帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)絡型號

帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)絡版車型這款車定位為緊湊型A級車，車身長寬高4755*1802*1503mm，軸距2700mm，還是比較大的。測試者s身高175cm。首先，將前排座椅調(diào)整到合適的駕駛位置。進入后排，腿部空間是兩拳，頭部空間是一拳兩指。所以測試者感覺不到絲毫的緊湊感，和少部分中型車差不多。

內(nèi)飾方面，帝豪EV 2021 Pro帶來的視覺感還是有點生澀。整個中控臺被大量的涂塑材料包裹，手感粗糙，車內(nèi)也沒有配備中控屏，失去了一定的科技感。在這個競爭激烈的市場中，這是一個明顯的缺點。唯一值得稱贊的是，這款車配備了全液晶儀表盤，分辨率高，顯示效果細膩，可以顯示車速、續(xù)航里程、車外溫度、胎壓數(shù)據(jù)等功能?？梢詮浹a中控屏的不足。

帝豪EV 2021 Pro的指導價為13.68萬元。因為是新能源車，享受整車免購置稅，所以不需要交購置稅。根據(jù)各大保險機構的報價，這款車的強制保險是950元，但是商業(yè)險的報價不太一樣，平均在5500元左右，對于后期的車來說也是一筆不小的開支。

根據(jù)帝豪EV 2021 Pro的汽車說明書，雖然是新能源純電動車，但是這款車需要到店保養(yǎng)。首保里程為5000公里或3個月，車輛的電機和電池需要進行常規(guī)檢查。首保的項目費用和工時都是免費的。首保后，此車保養(yǎng)里程為12個月或10000公里，第二次保養(yǎng)需要更換空調(diào)濾芯和變速箱油。工程造價220元左右，工時200元。

帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)絡版車型該車搭載前置單電機，最大功率150kW，最大扭矩240Nm，電池類型為三元鋰電池，電池容量為52.7kWh，支持快充。電池充電到80%需要0.5小時。電動汽車的優(yōu)勢在于后期充電成本相對較低?？焖俪潆娔Ｊ郊词闺姵爻錆M，成本也只有30元左右，這是所有電動車的一大優(yōu)勢。

總的來說，帝豪EV 2021 Pro網(wǎng)約車作為一款入門級家用新能源車，用車成本非常低，保養(yǎng)周期長，保養(yǎng)費用非常親民，后期充電費用也很低。唯一比較大的支出就是每年的保險費用。