【太平洋汽車】模式風門電機的作用是通過微電機驅動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉，輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂，旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。

　　汽車空調系統(tǒng)模式門控制工作原理是，主要是通過微電機驅動齒輪系減速，然后帶動輸出齒輪旋轉，輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂。其旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定旋轉角度。

　　汽車空調模式風門控制機構，包括除霜風門、除霜風門轉軸、除霜風門撥桿、吹面風門、吹面風門轉軸、吹面風門撥桿、吹腳風門、吹腳風門轉軸、吹腳風門撥桿，還包括用于同時驅動三個風門的轉動來控制空調出風模式的模式風門撥盤，模式風門撥盤上設有吹面/除霜風門運動軌跡槽和吹腳風門運動軌跡槽，吹腳風門與吹腳風門撥桿、吹腳風門活動連桿、吹腳風門固定連桿形成四連桿機構。

　　其控制電路一般有3種，一種是靠驅動芯片控制的，如8050P，這種電機主要用在模式風門上；一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉位置的，這種方式電路板上都帶一段碳膜，面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度，這種電機一般用在模式或者溫度風門上，還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點，這樣的電機一般用在新回風風門上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）