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      1. 徐州常緣一汽豐田?卡羅拉最高降1.6萬元?今日鉅惠

        2023-02-27 16:51:28 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從徐州常緣一汽豐田了解到,卡羅拉詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

        ?徐州常緣一汽豐田本市售本市 電話:4000629162
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.60萬 10.68萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.60萬 10.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.60萬 11.18萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.60萬 11.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.60萬 11.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT 運動版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運動版 13.68萬 ↓1.60萬 12.08萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.40萬 12.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.60萬 12.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.40萬 14.58萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          卡羅拉前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格,看起來干凈明快。

          該車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側采用了樸素的線條,線條并不復雜,看起來非常簡約。

          卡羅拉內(nèi)飾顯得頗具典雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。

          卡羅拉配備1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率116馬力,峰值扭矩185?!っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

        卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@YY說道:“內(nèi)飾沒什么特別之處,但是看起來簡單大氣,我認為不錯。”

        網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機還算可以從容應對?!?/p>

        網(wǎng)友@leexman說道:“操控確實還是比較簡單的,因為它手感也并不難,比較適合大多數(shù)人的一個手感吧,所以我覺得好好感受就行。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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