【太平洋汽車】發(fā)動機中冷起到降低進氣溫度的作用。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式兩種，其工作原理有一定的差異。

　　中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。中冷器只有裝了增壓器才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套部件，它的作用是降低渦輪增壓后的高溫空氣體的溫度，從而降低發(fā)動機的熱負荷，增加進氣，進而增加發(fā)動機的功率。對于增壓發(fā)動機來說，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部分。

　　中冷器安裝的主要目的是降低進氣溫度?；蛟S讀者會問：為什么需要降低進氣溫度？這不得不提到渦輪增壓的原理。

　　渦輪增壓的工作原理簡單來說就是利用發(fā)動機的廢氣沖擊排氣葉片，然后帶動另一側的進氣葉片強制壓縮空氣體送進燃燒室。由于廢氣的溫度通常高達8或9百度，渦輪機體也處于非常高的溫度狀態(tài)，這將使流經(jīng)進氣渦輪端的空氣體溫度升高。另外，壓縮空氣體也會產(chǎn)生熱量（因為壓縮空氣體的分子距離變小，會相互擠壓摩擦產(chǎn)生熱能現(xiàn)象）。如果這種高溫氣體未經(jīng)冷卻就進入氣缸，很容易造成發(fā)動機燃燒溫度過高，然后汽油預燃就會爆震，使發(fā)動機溫度升得更高，同時壓縮空氣體。

　　此外，高溫也是發(fā)動機的隱形殺手。如果不嘗試降低工作溫度，一旦遇到炎熱的天氣環(huán)境或長時間駕駛，很容易增加發(fā)動機故障概率，因此需要安裝中冷器來降低進氣溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）