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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

12月19日，上汽通用別克品牌基于Ultium Otergy電動(dòng)車平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型————?jiǎng)e克伊萊克特E5的官圖正式公布。新車定位為五座中大型電動(dòng)SUV，采用新一代別克純電動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語言，并配備新一代VCS智能座艙和新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。

按照計(jì)劃，伊萊克特E5將在今年年底前亮相，明年上半年正式交付。此外，別克；s基于Otergy平臺(tái)的第二款全新純電動(dòng)車型也將于2023年發(fā)布上市。

從官圖來看，別克伊萊克特E5整體上延續(xù)了之前別克伊萊克特-X概念車的設(shè)計(jì)，官方稱之為別克PURE Design設(shè)計(jì)理念。前臉部分，新車采用了純電動(dòng)標(biāo)志性的封閉式格柵設(shè)計(jì)，全新的檐口前臉搭配與車身同色的數(shù)字波浪陣列格柵，營造出橫向延伸的視覺感，進(jìn)一步提升了整車的未來感。

此外，新車前大燈采用分體式設(shè)計(jì)，頂部為狹長的LED日間行車燈，大燈隱藏在前臉兩側(cè)。車身側(cè)面，新車采用前懸架短、后懸架長的設(shè)計(jì)，非常動(dòng)感。此外，新車還增加了多處凸起的腰線來勾勒，帶來了好看的性感線條。

值得一提的是，新車還采用了多輻雙色輪圈和隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了靈活的滑動(dòng)后尾門，使得車身側(cè)面感更強(qiáng)。車尾部分，新車車尾的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出簡約的造型風(fēng)格，凸顯純電動(dòng)汽車的純粹性。

車尾方面，新車采用了橫線設(shè)計(jì)，車尾很有層次感。其中貫穿式尾燈造型配合別克升級(jí)版LOGO更加精致。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4892/1905/1681(1684)mm，軸距為2954mm，并提供245/60 R18和245/50 R20兩種尺寸的輪胎。從申請(qǐng)信息來看，新車將提供天窗、后視鏡、雷達(dá)、攝像頭以及不同的格柵配置供用戶選擇。

新車將引入由通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合研發(fā)的新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)和新一代VCS智能駕駛艙系統(tǒng)，并支持每年一次以上的OTA升級(jí)，為用戶提供更豐富的智能出行場景。

動(dòng)力方面，別克伊萊克特E5基于通用汽車Ultium Ultrapower電動(dòng)車平臺(tái)打造。這次申請(qǐng)信息中只出現(xiàn)了單個(gè)電機(jī)型號(hào)，最大功率180kW，電機(jī)型號(hào)tz 220 cyp 76。

制造商為SAIC通用汽車有限公司，動(dòng)力電池為三元鋰電池。我們預(yù)計(jì)新車還將推出雙電機(jī)四驅(qū)版。此外，新車將采用熱穩(wěn)定性高、衰減低、壽命長的獨(dú)家電池配方，以及業(yè)內(nèi)首款可無線連接的電池管理系統(tǒng)。