溫度計(jì)開著，因?yàn)樗疁靥吡?。這時候你要把車停下來，打開引擎蓋給發(fā)動機(jī)散熱，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就好。

大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動機(jī)，依靠冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。

水冷發(fā)動機(jī)的冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機(jī)剛啟動時，冷卻液循環(huán)量很小。此時冷卻液不會通過散熱器散熱，有利于發(fā)動機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機(jī)保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)。

恒溫器控制冷卻液在大循環(huán)和小循環(huán)之間切換。

如果節(jié)溫器壞了，冷卻液可能總是以小的方式或大的方式循環(huán)。

如果冷卻液一直循環(huán)，冷卻液就永遠(yuǎn)無法通過散熱器散熱，所以發(fā)動機(jī)冷卻液在行駛一段時間后溫度就會過高。

如果冷卻液一直循環(huán)，不會造成冷卻液溫度過高，但在發(fā)動機(jī)剛啟動時，會使發(fā)動機(jī)溫度變慢，從而增加油耗。