奧迪的發(fā)動機(jī)和大眾的發(fā)動機(jī)還是有一些區(qū)別的。消費(fèi)者不要以為奧迪的發(fā)動機(jī)和大眾的發(fā)動機(jī)一模一樣。

大眾大部分發(fā)動機(jī)沒有配備avs系統(tǒng)，而奧迪大部分發(fā)動機(jī)都配備了avs系統(tǒng)。

Avs系統(tǒng)是奧迪的可變氣門升程技術(shù)，搭載該系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同工況改變氣門升程。部分大眾發(fā)動機(jī)也配備了avs系統(tǒng)，但大眾發(fā)動機(jī)的avs系統(tǒng)與奧迪發(fā)動機(jī)的AVS系統(tǒng)不同。

即使同一款車型的發(fā)動機(jī)裝在不同的車上，工程師也會對發(fā)動機(jī)有一些不同的調(diào)整，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些零件也可能不一樣，所以奧迪和大眾用的發(fā)動機(jī)并不完全一樣。

很多品牌的渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率有高有低。很多車友覺得這些發(fā)動機(jī)都一樣，只是ecu里的程序不一樣。其實(shí)事情沒那么簡單。

大功率發(fā)動機(jī)的散熱系統(tǒng)與小功率發(fā)動機(jī)不同，大功率發(fā)動機(jī)使用的氣缸墊和氣門蓋墊與小功率發(fā)動機(jī)略有不同。有些大功率發(fā)動機(jī)的渦輪與小功率發(fā)動機(jī)不同，大功率發(fā)動機(jī)的壓縮比一般小于小功率發(fā)動機(jī)，也就是說活塞和氣缸蓋可能不同。