【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)邢臺(tái)多家本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，飛度（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?邢臺(tái)興之杰廣本本省

電話：4008159090-1515

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 - 8.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬 - 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬 - 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬 - 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?邢臺(tái)廣汽本田興和店本省

電話：4000672322

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬 ↓0.70萬 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬 ↓0.70萬 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬 ↓0.70萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬 ↓0.70萬 9.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬 ↓0.70萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬 ↓0.70萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度車頭給人一種非常樸實(shí)的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車長寬高4109/1694/1537mm，軸距2530mm，車側(cè)采用犀利的線條，造型緊湊，符合該車的定位。

　　飛度內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車簡(jiǎn)樸的內(nèi)飾還輔以白色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　飛度配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說道：“空間很大，這車從外面看不大，其貌不揚(yáng)，坐進(jìn)去才知道空間有多大，變戲法一樣，用我們山東人說話，真寬透，做五個(gè)人沒問題，不會(huì)擁擠，我186cm坐進(jìn)去絲毫不擠，頭離著頂棚還有一拳多，很滿意，本田不愧空間魔術(shù)師，不服不行，飛度的空間那是一直聲名在外，不懂的人上去一坐就知道，比說什么都管用”

網(wǎng)友@shl1205說道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開起來很舒服，開三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“轉(zhuǎn)向手感比較精準(zhǔn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）