【太平洋汽車網(wǎng) 泰山區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)泰山區(qū)多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，軒逸（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?泰安嘉信東風(fēng)日產(chǎn)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專享版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國(guó)V 10.83萬 ↓1.30萬 9.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國(guó)V 11.83萬 ↓1.30萬 10.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅵ 11.90萬 ↓0.60萬 11.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅵ 12.50萬 ↓0.60萬 11.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)Ⅵ 12.90萬 ↓0.60萬 12.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)Ⅵ 14.03萬 ↓0.60萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬 ↓0.60萬 15.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　軒逸車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)V型中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車尺寸4649/1815/1447mm，軸距2712mm，車側(cè)顯得頗具干凈的感覺，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　軒逸內(nèi)飾整體較為簡(jiǎn)樸，對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　軒逸搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.2L L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72馬力，峰值扭矩155牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@samsung88說道：“這輛車的動(dòng)力很大，但是我覺得，如果這輛車能夠在加速的時(shí)候加速的話，在中后期加速的時(shí)候，就不會(huì)感覺到吃力了?？赡苁且?yàn)檫@輛車的排量還不夠大，所以有時(shí)候在路況不好的時(shí)候，車速就會(huì)慢一些?！?/p>

網(wǎng)友@ku酷車說道：“這輛車的舒適性非常不錯(cuò)，非常寬敞舒適，而且隔音效果非常好。”

網(wǎng)友@YONGJIEGUO說道：“相應(yīng)的座椅比較舒服，它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的，乘坐起來很舒服，里面填充了大量的海綿，手感還不錯(cuò)，雖然不是獨(dú)立懸掛，但開起來還是很舒服的，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力懸架?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）