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      1. 長沙岳麓區(qū) 宋PLUS新能源最高優(yōu)惠1.1萬元 最新報價

        2023-02-12 11:53:22 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng)?岳麓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從岳麓區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到,目前宋PLUS新能源詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

        ?比亞迪汽車王朝網(wǎng)岳麓區(qū)云棲路4S店全國售全國 電話:4008150011-8313
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 ↓0.60萬 14.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 ↓0.60萬 15.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 ↓0.60萬 15.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 ↓0.60萬 16.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 ↓1.10萬 16.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 ↓1.10萬 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
        ?比亞迪汽車王朝網(wǎng)長沙乾元新景4S店本省售本省 電話:4001026592
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬 ↓0.60萬 14.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬 ↓0.60萬 15.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬 ↓0.60萬 15.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬 ↓0.60萬 16.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬 ↓1.10萬 16.98萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬 ↓1.10萬 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬 ↓0.60萬 19.98萬
        獲取底價 分期購車
        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

          宋PLUS新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,同時封閉式中網(wǎng)輔以飾條,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

          這款車車身長寬高4705/1890/1680mm,軸距2765mm,車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。

          宋PLUS新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺,并輔以黑色鋼琴烤漆飾板,盡顯時尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

          宋PLUS新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動機,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩280?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程505kM。

        宋PLUS新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb49342694說道:“油電混動能耗非常低,虧電狀態(tài)純油耗高速公路上面大約3.8左右,市區(qū)3個左右。官方給出的4.4真的說的太高了,”

        網(wǎng)友@chinacry說道:“外觀給人整體的感覺還是高級的,畢竟前臉格柵的設(shè)計突出,容易吸引人的眼球,但是側(cè)身線條處理的不是特別好,顯得車身還是有些笨重,所以在塑造線條的時候應(yīng)該把我好整個流暢度?!?/p>

        網(wǎng)友@microlabzoo說道:“車子的動力方面還是比較讓我滿意的,在爬坡的時候整個的動力非常的強勁,我覺得自己在開車的時候能夠秒殺身邊的很多車子開的時候,還是比較讓我喜歡的一騎絕塵那種感覺,我感覺在高速公路上沒有人會比我開車開得更快了?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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