【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】廈門哪里買奧迪A6L（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前廈門建發(fā)集美奧迪促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9.48萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?廈門建發(fā)集美奧迪多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓5.30萬 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.30萬 36.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.70萬 38.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓5.70萬 38.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓6.30萬 40.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.30萬 40.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓6.50萬 44.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.50萬 44.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 ↓5.52萬 49.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓6.02萬 48.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.62萬 59.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓5.62萬 59.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓6.72萬 35.26萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓7.10萬 37.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓7.50萬 39.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓8.72萬 45.76萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華動感型 40.98萬 ↓6.38萬 34.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.38萬 34.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓6.81萬 37.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓7.31萬 39.67萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓7.31萬 39.67萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓7.84萬 42.84萬 獲取底價 分期購車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓7.84萬 42.84萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓7.89萬 46.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.89萬 46.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓9.48萬 55.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L前臉看上去非常高貴，搭配多邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　該車尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用了纖長的線條，線條流暢，觀感非常大氣。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“我對22款內(nèi)飾非常滿意，除了 carplay有點單一?！?/p>

網(wǎng)友@humas說道：“優(yōu)惠力度比較大，比寶馬5系、奔馳 E級都要便宜2萬！”

網(wǎng)友@mb46559622說道：“底盤調(diào)校偏向于舒適性，偶爾跑一趟鄉(xiāng)下，覺得車內(nèi)的顛簸感控制得比較好，類似山丘路面也不會晃得頭暈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）