如果發(fā)動機(jī)的一個氣缸不工作，也叫失火。失火的不一定是一個缸，也可能是幾個缸都不工作。一般來說，失火與點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和氣缸壓力有關(guān)，它通常是由不完全燃燒引起的。讓分析失火的原因和判斷方法。

為什么會有火災(zāi)？發(fā)動機(jī)正常工作的條件是機(jī)油、正確的氣缸壓力和電力。工作時，點(diǎn)火線圈用2-3伏電壓點(diǎn)燃火花塞。在供油系統(tǒng)中，油泵向噴油器供油，氣缸壓力由氣缸壁和火花塞密封。如果上述系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)失火的故障碼。

火災(zāi)的危險(xiǎn)和故障。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這種故障后，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，動力不足，油耗增加。著火會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不完全，然后燃燒不完全的氣體會跑進(jìn)排氣管燃燒損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重的失火故障時，發(fā)動機(jī)會抖動，有些車型還會出現(xiàn)"爆炸"在加速過程中，排氣管會發(fā)出"突然"聲，所以此時尾氣檢測不合格。

一般來說，在維修中有幾種方法來檢測這種類型的故障。常用的方法是用診斷儀和故障碼來判斷。

首先連接診斷儀，進(jìn)入發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)選擇數(shù)據(jù)流，選擇所有氣缸的失火率進(jìn)行檢查。正常情況下，氣缸的失火率應(yīng)為0。如果你不t沒有診斷儀，可以用斷缸的方法來判斷，也可以拔下噴油器的插頭來判斷。如果拔出噴油器時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化不明顯，則該氣缸有故障。

經(jīng)過上述步驟確定哪個氣缸沒有如果不能工作，你應(yīng)該檢查一下這個氣缸的點(diǎn)火系統(tǒng)和油路?？梢詸z查一下線圈和這個火花塞，比如火花塞間隙是否合適，有沒有積碳，有沒有擊穿漏電等。油路重點(diǎn)檢查噴油器。如果檢查以上步驟，還要檢查氣缸壓力或者發(fā)動機(jī)的正時傳動機(jī)構(gòu)是否有跳齒。

綜上所述，發(fā)動機(jī)失火可以通過故障碼檢測或斷缸來判斷。主要故障部位是點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和氣缸壓力及正時。