k4渦輪是一個(gè)更大的渦輪。ea888發(fā)動機(jī)升級k04渦輪后，動力會更強(qiáng)，行駛時(shí)推背感會更輕，但渦輪延遲會更明顯。更換k04渦輪后，發(fā)動機(jī)將不會完全增壓，直到大約每分鐘2500轉(zhuǎn)。所以更換更大的渦輪機(jī)有利也有弊。

渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用由來已久，但在誕生之初，渦輪增壓技術(shù)并不是用在汽車上，而是用在飛機(jī)上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。眾所周知，發(fā)動機(jī)是以空氣和燃料的混合物為燃料的。

如果增加進(jìn)氣量，同時(shí)增加噴油量，發(fā)動機(jī)可以輸出更強(qiáng)的動力，因?yàn)槿剂隙嗔耍紵a(chǎn)生的能量也就多了。

渦輪增壓的原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，然后壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，空氣可以被壓縮并吹入發(fā)動機(jī)氣缸。