電噴摩托車汽油用完最直接的影響肯定是推著大車去加油站加油。這絕對不是玩笑，而是場景再現(xiàn)。因為電噴摩托車沒有備用油箱，一旦油用完就會蹲伏，所以一定要記得加油！

除了這種常見的影響，電噴系統(tǒng)一旦沒油，如果反復啟動，可能會燒壞燃油泵。這不是危言聳聽，而是有實際依據(jù)的。

由于電噴系統(tǒng)的工作特點，它需要一個燃油泵來提供"權力"對于普通燃料。只有這樣，才能實現(xiàn)真正的電噴。

而且在這個工作過程中，燃油還會起到潤滑和散熱的作用。當然，這兩個作用不是針對發(fā)動機的，而是對燃油泵的特殊照顧。但是，當燃油箱中的油位較低時，燃油泵將會暴露。

在這樣的前提下，如果給它通電強制它正常工作，燃油泵就會因為潤滑不足和散熱不足而燒壞。因此，在實際使用中，必須根據(jù)燃油表顯示的數(shù)值，在燃油泵進入低油位前補充燃油。這里還會有另一個問題。既然電噴系統(tǒng)有燃油泵，那么汽油用完之后是否需要排空供油系統(tǒng)？

根據(jù)實際性能，電噴系統(tǒng)不需要排氣。只要保持足夠的油位，反復觸摸啟動開關，電噴系統(tǒng)中的空氣就會自動排出。因為電噴系統(tǒng)有回油管，系統(tǒng)中的空氣會通過回油管再次進入油箱，然后通過油箱上的通氣孔排出。因此，當電噴摩托車再次啟動時，不需要額外的操作。

總而言之，電噴車不使用過程中不要無故關閉發(fā)動機，要根據(jù)使用頻率及時補充燃油。從某些方面來說，這種操作也是一種良好的用車習慣，所以盡量不要等到油箱見底再加油。這是有益無害的，當然，唐不要像土豪一樣每次都加滿，因為這樣容易造成通風不良，油表會不能重置，所以必須預留一定的空間。