【太平洋汽車網(wǎng) 白云區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)白云區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬X1新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.6萬(wàn)元。

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電話：4008150606-1959

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) ↓8.30萬(wàn) 31.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) ↓3.38萬(wàn) 36.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4006471124

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓9.60萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓9.19萬(wàn) 30.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 里程升級(jí)版 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive 25Le 豪華型 39.38萬(wàn) - 39.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive 25Le 39.68萬(wàn) - 39.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 xDrive 25Le 39.88萬(wàn) - 39.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 xDrive 30Le 尊享型 39.98萬(wàn) ↓9.60萬(wàn) 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1新能源前臉呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)直瀑式中網(wǎng)采用了飾條裝飾，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　該車長(zhǎng)寬高4565/1821/1613mm，軸距2780mm。車側(cè)看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇黑棕雙色，輔以黑色飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬X1新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率95馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩165牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程110km。

寶馬X1新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“動(dòng)力非常足，起步有力，推背力明顯，稍微加點(diǎn)油速度一下子就上來(lái)了，而且轉(zhuǎn)速還不快”

網(wǎng)友@wwtql說(shuō)道：“我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！”

網(wǎng)友@SNK_carson說(shuō)道：“外觀沒(méi)什么好說(shuō)，前臉設(shè)計(jì)比較有感覺(jué)，整車非常漂亮，是這部成功之處，車型定位適合一些家庭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）