Turbo不是車。turbo是渦輪增壓的縮寫，是一種發(fā)動機技術(shù)。許多汽車的發(fā)動機都在使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)誕生之初并沒有應(yīng)用在汽車的發(fā)動機上，而是應(yīng)用在了飛機的發(fā)動機上。

渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機和柴油機。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

眾所周知，發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應(yīng)增加，則氣缸中的燃料量可以增加。

缸內(nèi)燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣發(fā)動機的功率就會提高。

渦輪增壓技術(shù)的原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也旋轉(zhuǎn)，可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機氣缸。