【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)沃爾沃XC60新能源（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？青島中升沃茂沃爾沃全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)沃爾沃XC60新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.8萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。

?青島中升沃茂沃爾沃本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　沃爾沃XC60新能源車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得比較凌厲，中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾物，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

　　該車(chē)尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車(chē)側(cè)看起來(lái)非常青春，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置+后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率88馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb47465343說(shuō)道：“動(dòng)力無(wú)可挑剔，尤其電動(dòng)部分平滑順暢，而且起步快，噪音小，這種體驗(yàn)太棒了，整個(gè)車(chē)子非常輕快，不像是兩噸多的車(chē)?！?/p>

網(wǎng)友@ocean.au說(shuō)道：“日?；靹?dòng)模式，應(yīng)對(duì)城市道路是綽綽有余的，油門(mén)踩下就有源源不斷的動(dòng)力輸出，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換也沒(méi)什么感覺(jué)，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@ddddtt說(shuō)道：“在混動(dòng)模式下，油耗很低，如果只加油的話，那就相當(dāng)于2.0 t的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）