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      1. 濰坊 英朗最多讓4.8萬(wàn) 限時(shí)促銷

        2023-01-11 17:30:41 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 濰坊優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,濰坊別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 9.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 7.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 8.79萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 9.49萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓3.90萬(wàn) 10.49萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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        2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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        2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
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        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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        2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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        2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 8.09萬(wàn)
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        2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
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        2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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        2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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        2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
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        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          英朗前臉看上去十分簡(jiǎn)潔,大尺寸的多邊形格柵飾以飾條,看起來(lái)干凈明快。

          這款車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)采用素雅的線條,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。

          英朗內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué),中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),飾以銀色飾條,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

          英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。

        英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“除了動(dòng)力有點(diǎn)弱,其它都還好,后懸架用了獨(dú)立懸架,乘坐舒適性很好,別克車的底盤(pán)扎實(shí),高速跑120感覺(jué)也很穩(wěn),就是風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大,這個(gè)其實(shí)也正常吧,畢竟車便宜,靜音效果不會(huì)有太高的級(jí)別?!?/p>

        網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“因?yàn)檐囎邮袇^(qū)內(nèi)跑的多,西安這個(gè)路況是復(fù)雜又擁堵,所以說(shuō)車子的油耗一直在8個(gè)左右徘徊,怎么也降不下去。開(kāi)空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺(jué)油耗好像沒(méi)有太明顯的提升,可能也是因?yàn)槲疫€沒(méi)有冬天開(kāi)過(guò),那我想冬天油耗應(yīng)該還會(huì)更低一些。”

        網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也很給力,前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位,同時(shí)整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向在低速時(shí)非常輕盈,車速比較高的時(shí)候就更加沉穩(wěn)一些,所以說(shuō)開(kāi)著也非常靈活,同時(shí)很有安全感。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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