"1.6T1.8T "發(fā)動(dòng)機(jī)將不可避免地被淘汰。黃金排水量需要稍小或稍大?？偨Y(jié)：排量與增壓、扭矩增加的關(guān)系，排量與制造成本的關(guān)系。量產(chǎn)車最常用的排量標(biāo)準(zhǔn)是什么？參考現(xiàn)在的量產(chǎn)車，答案一定是：1.5T，2.0T這個(gè)區(qū)間的汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很少，剩下的只有等待升級(jí)(淘汰)的了。這是為什么呢？

原因在于排氣量基數(shù)和壓縮空氣助燃比。渦輪增壓技術(shù)實(shí)際上只是壓縮空氣。壓縮是空氣中各種分子之間的間隙。說(shuō)白了就是讓空氣更"密集"。但是，這個(gè)操作的意義是什么呢？只有了解了這些知識(shí)，才能理解為什么要淘汰一些排放標(biāo)準(zhǔn)。

"內(nèi)燃機(jī)"為富燃料汽車配備的是中化學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)，利用燃料中的碳?xì)浠衔锱c氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生熱能，熱能驅(qū)動(dòng)活塞連桿曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)。燃燒是產(chǎn)生能量的本質(zhì)。這里產(chǎn)生的能量越大，汽車的加速能力和油耗就越低。但是，這有一個(gè)前提"省油增動(dòng)力"可以在不增加排量和放大扭矩的情況下實(shí)現(xiàn)。

功率的計(jì)算方法：扭矩轉(zhuǎn)速9549。轉(zhuǎn)速越高，噴油量越大，排量越大，噴油量越大，燒的油越多，扭矩越大。這樣增加動(dòng)力是基于高油耗，也就是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。

在不增加油耗(排量)的情況下增加動(dòng)力的唯一方法就是增加扭矩。扭矩增大的基礎(chǔ)是用更多的氧氣增加化學(xué)反應(yīng)中分子運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度，因?yàn)檠鯕馐侨剂系拇呋瘹怏w；這是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以兼顧低油耗和高性能的原理，但這和排量有什么關(guān)系呢？請(qǐng)看第二部分。

富氧燃燒 "燃料"是假設(shè)1.5T排量發(fā)動(dòng)機(jī)1500人，渦輪增壓技術(shù)等于"能量+1 "；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)單次輸出能量為[1]，壓縮加氧后一次輸出性能可達(dá)3000臺(tái)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)同標(biāo)能輸出3600臺(tái)，明顯有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但是和2.0T相比有400臺(tái)的差距。

渦輪增壓器的壓縮強(qiáng)度和噴射壓力會(huì)有差異，但必須有一個(gè)閾值。假設(shè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備"能量+3(巴)"，輸出能量值會(huì)達(dá)到4500；對(duì)于搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型代步車來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)理想的加速體驗(yàn)。那么有必要提供1.8T來(lái)提升性能嗎？

這是一個(gè)很有意思的問(wèn)題：1.8T能量++3bar能達(dá)到5400臺(tái)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)能把緊湊型車變成"小鋼槍"。但是這種越級(jí)性能已經(jīng)不是主流用戶的需求，也就是說(shuō)1.5T就能滿足性能的需求，剩下的需求就是降低油耗。

那么，1.8T的高性能車油耗會(huì)高，1.5T的高性能車油耗正好。用戶是選擇性能差不多的小排量車，還是高油耗的選擇？

重點(diǎn)：2.0T能量+3巴可以達(dá)到6000單位能量，這其實(shí)是在高級(jí)裝備基礎(chǔ)上非?？鋸埖奶嵘Ｑb備在同一輛車上會(huì)有明顯的性能差異。位移基數(shù)越大，差別就越大。2.0T的領(lǐng)先雖然不算夸張，但已經(jīng)很可觀了。

所以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以搭載在整備質(zhì)量較大的中型或中型轎車上，同時(shí)又能滿足性能要求。而1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)在這些車上會(huì)有些乏力，所以用在小型車上會(huì)有性能冗余不值錢，用在大車上性能不足的缺點(diǎn)。高性能小鋼炮的真正用戶肯定會(huì)選擇2.0T，因?yàn)樗麄儾晃也辉诤跤秃?。什么—?.8T有什么意義？

總結(jié)：性能和排量應(yīng)根據(jù)車輛定位和用戶需求來(lái)確定

至于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，自然會(huì)被淘汰，因?yàn)?.1L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的差距太小，小排量機(jī)只要提高噴油壓力和增壓壓力就能超越，雖然1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到回程極限，但還是低于1.8T，這就是[1.5+2.0T]能成為黃金排量供參考的原因。