如果傳感器損壞，司機(jī)可以踩下加速踏板后，不要加速。出現(xiàn)這種情況后，必須立即更換油門(mén)踏板傳感器。汽車(chē)油門(mén)踏板不直接控制燃油噴射，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)開(kāi)度。

踩下油門(mén)踏板，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量會(huì)增加。

進(jìn)氣量增加后，可以檢測(cè)到空氣流量傳感器，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送到ecu，ECU會(huì)控制燃油噴射系統(tǒng)增加噴油量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

節(jié)氣門(mén)，稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管上的節(jié)氣門(mén)。

大部分汽車(chē)使用電子油門(mén)，油門(mén)踏板和油門(mén)之間沒(méi)有物理連接。

當(dāng)油門(mén)踏板被踩下時(shí)，傳感器會(huì)向ecu發(fā)送信號(hào)，然后ecu會(huì)向油門(mén)發(fā)送信號(hào)，增大油門(mén)開(kāi)度。

老爺車(chē)用的是拉線油門(mén)，油門(mén)踏板和油門(mén)之間有鋼絲連接。

當(dāng)油門(mén)踏板被鋼索踩下時(shí)，鋼絲會(huì)拉動(dòng)油門(mén)的翻板，加大油門(mén)的開(kāi)度。