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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

此前大眾第二代ea888因為設計缺陷，具有“燒機油”的屬性。當我們討論ea888時，它似乎已經(jīng)被視為大眾汽車最不可靠的發(fā)動機之一。比如ea211，和大眾寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等好車一起在市場馳騁多年。很多人一定很好奇。ea211發(fā)動機還燒機油嗎？會不會繼承前輩ea888的臭毛病？

ea211發(fā)動機其實是ea111型號的換代產(chǎn)品，和ea 888并沒有太大的關(guān)系，沒有必要刻意將兩者聯(lián)系起來。Ea211優(yōu)化了發(fā)動機的制造工藝，氣缸也由鑄鐵改進為鋁合金，那么自然燒機油的問題也會相應優(yōu)化。目前ea211還是有燒油的問題，只是沒有大家想的那么嚴重。

這里需要注意的是，“燒油”通常有兩種描述方式。一個是機油消耗太快，一個保養(yǎng)周期中間必須加機油，但是機油消耗太快的原因不清楚。單純的認為燒油；另一個是專業(yè)術(shù)語“燒機油”，是指機油進入氣缸燃燒而被消耗。很多人在道聽途說后，往往把油耗當成燒油。

真正的“燒油”一般分為兩種：

冷卻機油：每天早上第一次上車時，后排氣管會冒出濃濃的藍煙，過一會兒藍煙就消失了；

加速燒油：車輛行駛或踩油門時，排氣管排出大量藍煙。

在2012年日內(nèi)瓦國際車展上，大眾集團剛剛發(fā)布了全新的ea211發(fā)動機技術(shù)。到現(xiàn)在還不到六年，很多車型也是短時間搭載了這款發(fā)動機。所以“燒油”是不是普遍問題還有待調(diào)查。根據(jù)新ea211燒油的原因，我們可以做如下分析。

1.使用劣質(zhì)機油或粘度等級不符合要求的機油。

低質(zhì)量等級的發(fā)動機機油會導致磨損增加。此外，機油粘度過低或過高都會導致發(fā)動機潤滑不良，加重活塞環(huán)和氣缸壁的磨損，降低密封性能，導致燒油。

2.機油加注過量。

其實增加油量也會造成燒油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力高，發(fā)動機潤滑過程中被飛濺潤滑的部分會逸入燃燒室，燃燒過度。

3.渦輪增壓器漏油。

渦輪增壓器的渦輪軸采用油潤滑的浮動軸承，汽車有一條通向渦輪增壓器的油路?；蛘吖艿垒S承漏油可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管。排氣管溫度高時，機油被烤成藍煙排出。