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      1. 天津誠購汽車?威蘭達最高讓2.1萬元?今日鉅惠

        2023-01-04 12:49:11 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從天津誠購汽車了解到最新報價信息,近期到店訂購威蘭達詢底價|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

        ?天津誠購汽車多市售多市 電話:4001019295
        車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
        2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領先版 17.18萬 ↓2.10萬 15.08萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓2.10萬 17.78萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓2.10萬 17.98萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領先版 20.58萬 ↓2.10萬 18.48萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓2.10萬 18.68萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓2.10萬 18.88萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓2.10萬 19.08萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓2.10萬 19.18萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓2.10萬 20.58萬
        獲取底價 分期購車
        2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓2.10萬 20.58萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓2.10萬 20.78萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓2.10萬 20.98萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓2.10萬 21.88萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓2.10萬 22.08萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓2.10萬 22.18萬
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        2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓2.10萬 22.28萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

          威蘭達前臉呈現(xiàn)出靈動的設計風格,同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物,給人一種協(xié)調(diào)之美。

          這款車車身長寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm。車側呈現(xiàn)出運動的設計風格,整體看上去有較為明顯的運動感,在當下的市場上會比較受歡迎。

          威蘭達內(nèi)飾風格看上去比較炫酷,非對稱式中控臺整體的造型設計十分動感。

          威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

        威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@xjfx08說道:“這是一款2.5升雙擎動力的汽車,通常被稱為混合動力。動力更強,加速更快。我一直認為豐田車的動力更好,駕駛起來非常刺激。包括平時自駕游,各種場景都不需要擔心動力不足。在日常使用的時候,動力就更不用說了。”

        網(wǎng)友@太極雪狐說道:“內(nèi)飾的新款威蘭達的整體風格偏向極簡風,十分對年輕人的口味,精致而不造作。10.1英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾,為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主,充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感?!?/p>

        網(wǎng)友@benz_girl說道:“開著車還是很舒服的。一開始的時候,他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好,轉向、剎車、油門,都非常的舒服??照{(diào)在強勁的制冷下,起步加速的動力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意,還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯,和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機,所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時速超過90公里每小時,風噪稍微大了點,但還在可以接受的范圍內(nèi)。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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